04.01
Integralną częścią wyposażenia naszego samochodu jest płyn do chłodnic. W układzie chłodzenia panują wysokie temperatury i zazwyczaj duże ciśnienie. Żaden tego typu układ nigdy nie będzie do końca szczelny, ma na to wpływ przede wszystkim wysoka temperatura. Poziom płynu należy sprawdzać co jakiś czas, jest to zależne od modelu auta i tego ile ma lat. Płyn w chłodnicy należy uzupełniać wodą demineralizowaną, nigdy nie zwykłą „kranówką” gdyż spowoduje to obsiadanie kamienia, co z czasem doprowadziłoby do przegrzewania się silnika.
Rożne płyny należy stosować w różnych porach roku. Zimą należy zaopatrzyć swój samochód w płyn niezamarzający w niskich temperaturach, latem wystarczy nam zwykły. A co zrobić gdy nie wiemy czy płyn znajdujący się w chłodnicy naszego auta jest przystosowany do niskich temperatur? Najłatwiej to sprawdzić za pomocą aerometru (urządzenia kosztującego kilkanaście złotych), gdy nabierzemy płynu z chłodnicy do przezroczystego zbiorniczka, wskazówka pokaże nam przybliżoną temperaturę zamarzania.
Dobór rodzaju płynu do chłodnicy jest stosunkowo prosty, z tego względu, że większość tego typu produktów jest uniwersalna. Do wyboru mamy też nabycie koncentratu i rozrobienie gow odpowiednim stosunku z wodą destylowaną.
